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运马的人需要考虑马的饲料和水合状态以及每匹马的应激反应。在每个装有3匹马的集装箱,把互为同伴的马放在一起会有助于减少争执,这样每匹马都有另外一匹马可依靠,箱货加装运马车价格,在情感上有安全感。一匹运输经验丰富的马对没有经验的马来说是一个好的模范。中转过程中,(实践指南)马工会给马提供草料,水,添加剂(如boost paste)。




升降尾板

  运马车的后门或侧门设有可翻转成斜坡的门板,直载马匹时设置侧门上下马匹,斜载马匹时设置后门上下马匹。

  打开门板,马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢,为防止它们滑倒,斜坡上一般设有防滑助缓条。

  容量:6匹马

  运马车通常分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷,仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统,箱货加装运马车厂家,少则装4-8匹马,多则9-12匹。相比之下,赛马运输车则更为舒适和,尽显“以马为本”的宗旨。

  运马车一次可运输6匹马,运输车的马厩仓空间宽敞舒适,为了保证马匹在运输过程中“不晕车”,视频中的运输车为“直载”。




对香港马迷来说,长途陆路马匹运送是新鲜事物,但在海外赛马地区已很普遍。

从化马场往来沙田马场,邵阳箱货加装运马车,车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队,作两次来回车程,逢周一、周四由沙田出发,经深圳皇岗口岸运往从化,翌日即周二、周五由从化运回香港,确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。

食物及卫生局局长陈肇始表示,马会和内地及香港逾20个部门互相合作,粤港双方落实疫病防控措施,箱货加装运马车多少钱,订立“一次审批,多次往返”的马匹跨境运送模式,严格保障马匹在密封隔离下运送,不会接触到内地马匹及其他动物,以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查,可减少车程延误。







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